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飞凌嵌入式RK3399开发板使用过程中问题实录及解决思路
2020-11-30 17:03:00
RK3399
飞凌RK3399的开发板,已经推出了一段时间,由于出色的性能, 根据飞凌嵌入式技术服务部统计的客户问题反馈,整理了一份客户在使用RK3399开发板过程中经常遇到的几个问题,并提供了解决思路。飞凌嵌入式OK3399-C开发板采用瑞芯微公司国产CPU处理器 RK3399设计。性能强劲,具备2个ARM Cortex-A72内核,主频1.8GHz;4个ARM Cortex-A53内核,主频1.4GHz;GPU采用Mali-T864
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ARM核心板应用案例-智慧交通领域合集
2020-11-25 16:53:00
飞凌嵌入式深耕智能设备核心平台领域多年,积累了丰富的行业知识和经验,拥有成熟全面的技术、产品优势。同时,在智慧交通领域,飞凌与诸多企业也已开展合作,确保研发产品深度契合客户应用需求,为智慧交通设备提供核心部件的稳定保障,缩短客户研发周期。飞凌嵌入式结合特色交通解决方案,展示各产品在智慧路灯、智能停车、车联网、公共交通、5G、北斗车载等领域中的应用。
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基于飞凌FETA40i-C核心板打造智慧公交系统
2020-11-25 15:58:00
智能公交车、智能公交站台解决方案分享,推荐飞凌嵌入式 基于全志国产工业CPU芯片A40i 设计 FETA40i-C核心板。首先介绍车载部分,主要包括智能公交一体机、LCD车内导乘牌、云投币机三种产品,它们各司其职,满足客户从上车支付到下车整个过程中,司机及乘客的不同需求。 接下来介绍一下智能站台系统,智能站台系统也可通过A40i核心板实现其各个功能
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基于飞凌核心板设计交通信号机,让司机“一路都绿灯”
2020-11-25 15:31:00
ARM方案分享,本文主要介绍了飞凌嵌入式 RK3399核心板 iMX6ULL核心板 iMX6UL核心板 在智能交通信号灯中的应用,根据最终不同场景应用,推荐两种CPU组合方案:基于国产瑞芯微 RK3399系列核心板方案、基于NXP i.MX6系列核心板方案,
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邀请函丨飞凌嵌入式与您相约北京智能交通展
2020-11-12 19:45:00
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2020年11月18-20日飞凌嵌入式与您相约 ·ITS 第十四届中国国际智能交通展览会 W1号馆 4569展位 北京·中国国际展览中心(新馆)
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基于飞凌FETMX8MQ-C核心板实现V2X方案
2020-11-12 19:36:00
而实现V2X的关键在于各类基础设施、车辆、云之间的可靠交互,这就少不了RSU和OBU的功劳了,它们的存在使V2X成为现实。飞凌嵌入式推出FETMX8MQ-C核心板及配套开发板OKMX8MQ-C以支持大家进行测试,并配合进行RSU/OBU等产品的开发。下面让我们一起看下RSU方案是如何基于飞凌i.MX8MQ核心板实现。核心板基于NXP高性能、低功耗处理器i.MX8MQ设计开发,四核1.3GHz主频可以提供更高的算力以实现复杂场景中的应用。
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NXP iMX8系列-FETMX8MQ-C二次开发常见问题集锦
2020-11-12 18:44:00
飞凌嵌入式基于NXP iMX8MQ设计的FETMX8MQ-C核心板及其配套开发板OKMX8MQ-C已正式发布!提供10~15年产品长期供货,为企业智能产品稳定性保驾护航。针对近期工程师较为关注的几个问题,做了一份简单的Q&A问答。
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方案丨飞凌FETT3-C核心板在输电线路图像检测中的应用
2020-11-05 17:52:00
在这个方案中,采用的是飞凌产品FET T3-C核心板,其主控为国产芯片全志T3,车规级CPU,低功耗设计,可支持外部电源、锂电池、USB三种供电方式;工作温度-40~+85℃,更好的适应野外环境;原生支持4路模拟摄像头,可外接4G、GPS模块,充分满足项目各项需求
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干货丨攻城狮分享OKA40i-C开发板常用小知识
2020-11-05 17:40:00
无论是国产芯片A40i 工业级开发板 还是基于国产A40i芯片设计的FCU2401嵌入式控制单元,自推出以来都受到了大家的广泛关注,吸引了众多客户垂询,非常火爆。小编整理了该系列产品常用的小知识点供大家参考。
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