iMX RT1052跨界处理器在汽车诊断设备中的应用

FET1052-C基于 Arm® Cortex®-M7 内核，i.MXRT1052跨界处理器设计，运行频率 528 MHz。高达 512KB 紧耦合存储器 (TCM)，实时低延迟响应，低至 20ns，完美融合了应用处理器的高性能、扩展能力强和微控制器的低功耗、高实时性、易开发的优势，完全符合汽车IC编程器开发。

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车联网T-BOX

车联网，是智能交通的重要分支之一，是物联网在汽车行业和交通系统领域的典型应用，同属物联网国家级新兴战略产业，与新能源汽车、自动驾驶、轻量化并行的未来汽车主要技术之一。

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FET4418-C 核心板为自助加油系统“加油”

自助加油系统的广泛性和便利性,使得其应用越来越多地受到青睐，新型的自助 /智慧加油机设备主要功能需求： 丰富多样的支付手段，如银行卡、IC卡，微信、支付宝等非纸质的电子交易方式；高端多媒体+互联网+技术要求，如满足非专业加油人员的习惯，采用大屏幕显示，人性化的人际交互界面，提供信息查询、广告播放、语音提示等越来越强大的多媒体功能；飞凌嵌入式为您提供智慧自助​加油机显控终端主控板，智能加油机解决方案，方案详情您可联系左侧在线客服！

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辅助驾驶系统为卡车安全行驶保驾护航

各种辅助驾驶系统开始进入人们的视野。例如，在卡车上配备更高级的安全设备与安全系统来提高行车能见度，实现驾驶提醒等等。接下来，咱们从几个方面来说明辅助驾驶带来的帮助。1、防疲劳驾驶辅助系统

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再见了，省界收费站！LS1012A助力新型RSU（路侧单元）实现

RSU，直译就是路侧单元的意思，是ETC系统中，安装在路侧，采用DSRC技术，与车载单元（OBU）进行通讯，实现车辆身份识别，电子扣分的装置。LS1012 实现RSU方案，优势包括主频高，2个千兆以太网，支持PCIE，支持大容量SATA、SD、U盘存储等

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i.MX6Q高稳定性的360°环视解决方案

高稳定性的360°环视解决方案，可以通过I.MX6Q处理器加多路模数转接芯片来实现。其中核心处理器采用FETMX6Q-C核心板，多路模数转接芯片采用1转4摄像头的TW6868芯片，Android操作系统，配合倒车雷达等车辆技术，来实现360°全景的ADAS功能：2D全景、3D全景、车道偏离报警、盲区报警、行车记录、动态倒车轨迹、等盲区检测系统。

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汽车360环视&ADAS解决方案，和盲区说Bye-bye

基于FET5718-C核心板实现汽车360环视&ADAS解决方案​，360环视&ADAS的方案包括了处理器、模拟器件和 Sensor。在处理器技术上，TI 本身最大的强项是 DSP，随着将 DSP 和 ARM Cortex-A 系列的内核集成到一个处理器上芯片为主， TI方案又逐渐占有了上锋。 TI 在 ADAS 上的嵌入式处理器主要是基于之前的 OMAP 处理器开发而来，在战略到移动处理器平台后，将数字处理器的重点放在了汽车等应用上

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